中国IDC圈9月5日报道：近期随着电商价格战的展开，似乎电商概念已经全民皆知了。翻开媒体的报道不难发现，即便不是传统意义上的财经媒体，也会连篇地报道电商价格战的最新进展。作为捕捉热点的媒体，其报道的风向即社会潮流所在。那么如今的社会已经步入了电商时代吗？

从事实上看，电商已经彻底把实体零售的风头抢走。这点不承认也不行。这支撑着电商领域大大小小创业者的一种信念：成为和美国亚马逊一样的电商品牌。中国零售业迟早会和欧美先进的模式接轨。中国本土的“亚马逊”也必将在不远的将来出现。而京东和苏宁易购被看好的希望大一些。

那么笔者想说，尽管以京东商城、苏宁易购，乃至易迅网等为首的电商发展速度不可谓不快，但的的确确还有短板的存在。这些恰恰是制约电商走上美国亚马逊之路的重要因素。

如今，大型电商都将物流配送作为了自己发展的生命线之一。上午下单、下午发货，都成了这些品牌的物流“标配”。都在物流快递方面想办法在做到更好的方便消费者。阿里巴巴布局校园快递系统、京东布局线下自取提货点，都在争夺“最后一公里”的话语权。

电子商务和团购的发展在中国的这种“神速”值得肯定，但是退换货的“龟速”也是着实啃爹。由于商品质量问题认定不清等因素，一些电商的退换货周期甚至长达一周。网购出现质量问题，本就让消费者一肚子怨气，再加上需要长时间等待的退换货，对于消费者购物体验的打击可想而知。

影响网购发展的问题还不止于此。回到商品本身角度看，电商竞争的核心还是大家电以及3C等商品。笔者发现，这些大型电商百货区的品牌，大多为网络或名气不大的品牌。这些品牌并非消费者购买的主要目标。目前，大型电商还尚未深入百货、购物中心等实体零售的核心区域。

此前，一些国内大型百货的掌门人认为电商不足为惧，或许是发现了这些企业的短板所在。电商时代是不可逆的发展趋势，但我们距离它还有些遥远。

国内的电子商务还处在发展初期，洗牌淘汰还不够，价格战在这个时期似乎是必须的，因为野蛮的初期都是需要靠“暴力”、“野蛮”来取得在行业内的地位，电子商务的竞争将会越来越激烈。