中国IDC圈2月27日报道：记者获悉，英国最大零售商Argos与海尔集团合资的电商网站爱顾商城已于近期宣布解散，并有可能将于近期关闭网站。

海尔集团官方对此表示，终止合作因英国投资方家悦采购战略调整，决定退出中国业务。海尔电器尊重对方的选择，并与对方达成一致意见，按照相关规定对现有业务双方自愿进行清算。

据悉，爱顾商城前身为海尔旗下B2C网站“日日顺乐家”，由英国家悦采购(Home Retail Group) 旗下零售品牌Argos与海尔合资运营。去年12月份，日日顺乐家宣告停止运营，并将原有客户转接到新启动的爱顾商城。日日顺提供物流配送、售后服务等支持，具体运营由Argos派出团队负责。就此，Argos正式进军中国网上零售市场。

然而，仅仅不到两个月的时间，关于爱顾商城即将解散的消息便开始传来。据亿邦动力网了解，资深电商人士龚文祥通过微博第一时间透露了上述信息。而最新消息显示，爱顾商城将裁撤全部员工。

“老外说不在中国做电商了，网站暂时还没有关闭，电话也是因为还有后面的工作要出来未切断。海尔不会接着以爱顾商城的名义运营，而且怎么运营还未最终确定。运营也只是处理后续收尾工作。”员工爆料称，因对方给予的赔偿较为丰厚，因此不愿声张。

根据海尔官方的声明，合资公司将严格按照国家规定，妥善解决消费者的售后服务和员工的相关问题，保障消费者和员工的合法权益。

亿邦动力网拨打爱顾商城的客服热线，其客服专员以及负责招商的相关人员均表示，尚未接到公司关于“解散”或“停止运营”的通知，也未收到任何关于“裁员”的信息，网站仍在正常运营，且不影响用户下单。而亿邦动力网致电Argos多家线下门店，均已无人接听。

模式复制无望？

有行业人士分析称，Argos撤出中国零售市场有可能受到两方面影响：模式难以复制，或投资双方意向分歧。

据海外媒体披露，Argos在英国所采用的电商模式中，用户更习惯于网上下单、实体店自取，这与国内电商送货上门的方式大相径庭。

根据商务部引用的2011年《金融时报》的数据显示，家悦零售（Home Retail Group）旗下Argos和Homebase品牌在英国共有1100家门店，其中Argos门店达750家。这些布局甚广的线下店成为Argos与终端消费者沟通的密集触角，也是消费者自行提货的重要依托。

而在国内，Argos仅在上海建立了8家实体门店，其覆盖范围有限，且多集中于相对发达的浦东新区。“用户自提与去商圈购物毫无差别。”

另一方面，Argos虽然联手海尔旗下日日顺速递，但在配送上，真正实现日日顺“一日一送”和“一日两送”的仍然只限于上海本地，其他地区只能选择第三方物流的普通配送。

此外，Argos此前在华并未有太多的店面及运营经验，原本试图借助海尔的品牌和线下实体资源去复制英国模式，但其市场定位与海尔旗下日日顺所盘踞的三四线市场人群较难契合。

爱顾商城客服告知亿邦动力网，目前Argos在中国只提供在线销售和上海本地门店销售。这也意味着，海尔日日顺线下近6000多家连锁店与Argos线上完全割裂，无法同步销售，亦无法承担线下购买和提货点的功能。

合作战略分歧？

有接近合资方之一海尔的相关人士透露，爱顾商城解散“可能与集团对于电商业务未来整体的战略规划有关”。

据亿邦动力网了解，海尔商城作为海尔集团目前主推的B2C项目，除了销售海尔自由的产品外，还朝着业务纵深方向发展，提供家电家装解决方案，力求打造为家电一站式服务平台。

相比之下，以联营模式为主的爱顾商城（前日日顺乐家）的独立发展则存在一定的难度。

从目前国内电商局势判断，以天猫、京东、苏宁易购为主的B2C平台牢牢控制着网上零售的市场份额，其中天猫和淘宝两大联营平台更是以过万亿的年销售额一骑绝尘，巨头的垄断格局基本确立。

而纵观其他平台，尚未有海外零售公司或电商企业能够成为“搅局者”，即使是亚马逊和沃尔玛在进入中国电商市场的过程中，也面临本土化的诸多风险和挑战。

据《金融时报》报道，2010年，Argos与海尔联合投资4500万英镑对于本土市场格局并未造成多少影响，相反，Argos上半年几乎利润全失。而亿邦动力网通过alexa.com获取的流量数据分析，日日顺乐家自成立以来，访问程度就徘徊在较低水准。

显然，和众多市场成熟的B2C平台相比，无论是此前的日日顺乐家，还是更换域名后的爱顾商城，短期内赶超的希望基本已经破灭。“在难以盈利的前提下，爱顾商城对于海尔而言则显得比较‘鸡肋’。”

记者注意到，作为一直在国际市场上劈荆斩棘的海尔品牌，并未能出现在Argos的英文官方网站的购物目录之中。