中国IDC圈6月16日报道：易到用车目前在中国大陆的57座城市及香港提供服务，该公司计划将旧金山和纽约也纳入到服务范围中。在美国，易到用车的差异化元素将是能讲中文的司机。因此当乘客来到约翰肯尼迪机场时，可以方便地叫车，而不会存在语言障碍。

易到用车创始人及CEO周航本周在北京表示：“大部分中国人不会说英语，在来到另一个国家后会发现很难与外国司机交流。我们将在美国和其他地方提供能讲中文的司机。”

包括易到用车在内，全球范围内越来越多汽车共享服务希望复制Uber的成功。Uber总部位于旧金山，在最新一轮融资中估值达到170亿美元。在欧洲，许多出租车司机对此类服务的出现表示抗议。不过周航对易到用车的未来充满信心。数据显示，中国出境旅行者去年接近1亿人次。周航预计，易到用车的估值将在未来几年内达到类似Uber的水平。

Uber创立于2009年，目前已覆盖了37个国家的128座城市。而易到用车的创立时间比Uber晚14个月。目前，该公司拥有200万活跃用户以及5万名签约司机。该公司计划明年将业务扩大至150座城市，推动用户数增长10倍。

继纽约和旧金山之后，易到用车还计划将业务拓展至洛杉矶、波士顿、伦敦、法兰克福、新加坡、台北和东京。这些是中国旅行者常去的目的地。周航表示：“我们希望向世界证明，Uber和易到用车的竞争不是全球公司和本地公司的竞争，而是两种不同商业模式的竞争。他们可以来到中国，而我们可以扩大业务范围，在美国与他们竞争。”

在美国和欧洲的城市，易到用车也将面临类似Uber的问题。本周，伦敦、马德里、柏林和巴黎等城市的交通陷入瘫痪，超过3万名出租车司机堵住了旅游中心和商业区的道路，对Uber的到来表示抗议。他们认为，政府未能以同样的牌照标准来对待普通出租车和Uber。