中国IDC圈7月6日报道：在涉足生鲜电商两个月后,1号店副总裁郭冬东接受了TechWeb的专访,讲述了1号店生鲜业务的感受和进展。郭冬东指出,生鲜电商行业短期内将无法盈利,而日后要实现盈利,则必须具备两个必要条件,即多品类组货和规模化销售。

今年3月28日，1号店以一号果园切入,宣布进军生鲜领域，并在此后推出了蔬菜和水果两大品类,成为国内首家涉足生鲜产品的综合电商。

郭冬东表示，所谓多品类组货,就是要充分扩展生鲜的产品品类,提供丰富的不同定位的生鲜产品,比如将普通蔬菜与有机蔬菜进行搭配,从而实现低利润产品与高利润产品的匹配，以此提升生鲜产品的毛利,并使得消费者有足够的选择空间。

而规模性销售,则是指生鲜产品只有实现了规模化的销售,才有可能摊薄物流成本、运营成本、损耗成本等，从而提高收益。

郭冬东指出，就目前生鲜电商发展看来,参与者短期内大都无法实现盈利。未来生鲜电商只有做好了多品类组货,以及规模化销售才有实现盈利的可能性。

据郭冬东分析，生鲜电商的冷链物流成本要高出普通电商一倍，而且生鲜产品损耗率达到了10%—30%,而普通电商产品的损耗率却仅仅不足1%。在生鲜电商的成本高企的同时，生鲜产品的毛利虽然比普通标准产品略高，但却不足以弥补高额的成本，这是生鲜电商短期内无法盈利的主要原因。

“生鲜对于线下的超市不可或缺,它能提升客户粘性,带来更多的客流,线下超市中生鲜产品要占到20%左右的比重,对于线上电商也同样如此，这也是我们决定做生鲜业务的主要原因。”郭冬东表示。

郭冬东介绍，1号店做生鲜电商业务两个月以来，取得了不错的进展，业务量已经比最初拓展时翻了4到5倍。

据了解，1号店经过5年时间的运营，目前已经有超过3400万注册用户。生鲜业务尽管短期内无法盈利，但却被赋予了网聚人气、提高客户粘性的重要方式。

众所周知，冷链物流一直是制约生鲜电商发展的核心问题，对此，1号店采取的解决方法是，外包第三方冷链物流公司以及冷藏库房。郭冬东坦言由于冷链物流的建设成本过高，未来也不考虑自建。

郭冬东透露，1号店的生鲜业务也正在快速扩张之中，一方面，正在加大扩张生鲜品类，预计下个月将会上冷冻食品，之后将会上生鲜肉类产品；另一方面，进行区域拓展，在今年年底前，将会开通“北京、广州”两座一线城市。未来将视情况，决定是否再向其他城市扩张。